Электрический аналог BMW i3 был замечен на дорогах общего пользования в Германии. В ходе тестовых испытаний. Об этом сообщает издание Carscoops.
Прототип серийной версии имеет отличия от Neue Klasse ДВС. У него большие фары, фактурный бампер, выдвижные дверные ручки и низкорасположенная решетка радиатора. У нового электрокара дисплей Panoramic Vision установлен во всю ширину нижней части лобового стекла. Предполагается, что будет две версии: с одним электромотором и двумя. В первом случае отдача двигателя может достигать 300 л.с. мощности. Для второй модификации параметры мощности не сообщаются. Также известно, что электрокар сможет проехать свыше 800 км без подзарядки.
До этого автоэксперт Мухин рассказал, как выгодно зарядить электрокар. По словам специалиста, его можно зарядить на бесплатных станциях или при помощи домашней ночной зарядки. Следует сохранить ресурс батареи, для этого нужно сохранить заряд электрокара на уровне от 20 до 90%. Эксперт отмечает, что не менее важно создать комфортную температуру для электромобиля. Не стоит забывать и о правильном пользовании системой кондиционирования, мультимедиа, подогрева руля и других потребляющих электроэнергию элементов.
Источник: gazeta.ru от Арина Лысенко
Фото: carscoops.com