Китайский производитель электрокаров Nio выпустил электроседан ET7 с 650-сильной двухмоторной силовой установкой в 2021 году. Теперь, чтобы подстегнуть спрос на фоне ужесточающейся конкуренции в Китае, модель обновили. Прием заказов на китайском рынке стартует 16 апреля.
Обновленный Nio ET7 получил ультракомфортные кресла, похожие на те, которыми оснащается «старший» ET9. Сиденья первого ряда регулируются с помощью электропривода в 18 направлениях, а их спинка наклоняется до 82 градусов.
При этом 14,5-дюймовые экраны для задних пассажиров фиксируются в вертикальном положении. Кресла второго ряда имеют 14 регулировок, а угол наклона спинки можно варьировать от 27 до 37 градусов. Также есть пять режимов массажа.
Также среди новшеств — цвет и материалы салона, точечные изменения дизайна и увеличенная до 2230 Вт мощность акустики с 23 динамиками. Мультимедийная система работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8295.
Экстерьер рестайлинг почти не затронул. Появились новый серебристый цвет экстерьера и особые 21-дюймовые колесные диски, «обутые» в шины Michelin Sport EV. В движение 5,1-метровый седан по-прежнему приводит двухмоторная установка мощностью 480 кВт (653 л.с.) Емкость аккумуляторов — 75 кВт⋅ч, 100 кВт⋅ч и 150 кВт⋅ч. Последний вариант, обеспечивающий до 1000 км автономного хода — это полутвердотельная батарея, которая станет доступна в качестве опции позже.
Продажи Nio ET7 в последнее время снижаются. Пик интереса пришелся на июнь 2022 года, когда удалось реализовать более четырех тысяч машин. В 2023-м из-за ценовых войн в Китае и тесноты на рынке темп замедлился, и обновление призвано это исправить.
Источник: motor.ru, Мария Руцкая
Фото: Nio